AVENO MBike 10W-40
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Artikelnummer: 0002-000709
AVENO MBike 10W-40 ist ein Motorenöl auf Basis von Hydrocrack-Ölen mit ausgesuchten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt Motorräder. Es zeichnet sich durch eine sehr hohe Oxidationsstabilität, hervorragende Schmierfilmhaftung und Zuverlässigkeit bei jeder Belastung aus und ist speziell für nasse und ölgeschmierte Kupplungen konzipiert. AVENO MBike 10W-40 schützt den Motor vor Ablagerungen und sorgt für eine lange Lebensdauer.
Anwendungshinweis
AVENO MBike 10W-40 eignet sich als Motorenöl für alle luft- und wassergekühlten 4-Takt Motorräder, wenn die Viskosität 10W-40 gefordert wird. Die Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten!
Eigenschaften
- Sehr gute Scherstabilität
- Sehr gute Kaltstarteigenschaften
- Hohe Sicherheitsreserven auch bei Grenzschmierbedingungen
- Verhinderung von frühzeitigem Verschleiß
- Optimale Funktion von Motor, Kupplung und Getriebe
- Sehr gute Beständigkeit gegen Oxidation und Hochtemperatur-Motorablagerungen
- Geprüfte und erprobte Additivierung
Viskosität
10W-40
Spezifikationen
API SN, JASO MA2
EIGENSCHAFTEN | DATEN | EINHEIT | PRÜFUNG NACH |
---|---|---|---|
Kinematische Viskosität bei 40°C | 94,9 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
Kinematische Viskosität bei 100°C | 14,2 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
Viskositätsindex | 154 | DIN ISO 2909:2004-08 | |
Aussehen | GELBBRAUN | VISUELL | |
Dichte bei 15°C | 852 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185:1997-11 |
Flammpunkt (COC) | 254 | CELSIUS | DIN EN ISO 2592:2018-01 |
Pour Point | -39 | °C | ASTM D 7346:2015 |
Produkt Datenblatt
Hinweis
Alle Angaben auf dieser Produktseite entsprachen zum Zeitpunkt der Erstellung nach bestem Wissen den aktuellen Erkenntnissen und Entwicklungen der Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH. Unsere Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt. Aus diesem Grund können sich unsere Produkte, die Herstellungsprozesse sowie alle zugehörigen Angaben auf dieser Produktseite jederzeit und ohne Vorankündigung ändern, sofern keine kundenspezifischen Vereinbarungen vorliegen. Die veröffentlichten Daten liegen dabei standardisierten Prüfverfahren unter entsprechenden Laborbedingungen zu Grunde und sind als allgemeine, nicht verbindliche Richtwerte anzusehen.
Sachgerechte Entsorgung
Dieses Öl gehört nach dem Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems- und Kühlflüssigkeiten ist verboten. Nicht kontaminierte und restentleerte Verpackungen können einer Wiederverwertung zugeführt werden.